新能源汽车充电桩“一桩难求”?两会代表这样支招

2022-04-14

作者:潘荣 季雨

来源:现代快报网

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    新能源汽车逐渐普及,充电桩不足的问题也随之出现。在全国两会召开之际,不少代表委员们针对 " 一桩难求 " 等问题给出了自己的建议。目前,新能源汽车充电桩存在哪些问题,新能源汽车市场如何?

  居民盼望充电桩进小区

  中午12点左右,在南京雨花台区虹悦路停车场内,20 个新能源车充电桩有一半被使用,记者注意到,半数以上是网约车等营运车辆。与冬天时的 " 一桩难求 " 现象相比,好了许多。网约车司机老王告诉记者,春天来临,充电桩没冬天那么紧俏," 冬天这里充电桩几乎快被用满了。"

  在南京江北新区百润路附近的一组新能源汽车充电桩,也是这样的情况。4 个充电桩内,只有一辆新能源汽车在充电,记者观察到,这里经常被一些燃油车当作 " 停车位 "。周边的商户表示,平常网约车充电比较多,有时停放着附近小区住户的燃油车。

  龙先生所住的小区距离该组充电桩有一公里多,他表示因为自己所住的小区是拆迁安置小区,所以在小区内修建充电桩很困难," 之前建垃圾分类房都很难,何况充电桩,实在是没地方。"

  记者采访了解到,尤其是些老旧小区,安装新能源充电桩确有困难。现代快报此前报道,家住南京建邺区精金花园小区的闻先生,在购买一辆新能源汽车后,向物业提出在地下车库安装新能源汽车遭到了拒绝。物业公司表示,该小区为拆迁安置小区,业主使用的地下车位都是租赁,并没有产权,虽然有公共充电桩,但没有接入电源,所以无法使用。最终在媒体的帮助下,才得以使用。

  在南京建邺区元通附近的道路上,有不少充电桩,但有些是闲置的。" 虽然路边有,但毕竟离家还有些距离。" 居民钟先生表示," 如果能装在小区地下停车库,那就方便多了。特别是冬天,在车库里下车回家,就不用吹冷风,跟停在路边充电的感受完全不一样。"

  新能源汽车需求仍在提升

  一边是充电难,另一边则是新能源汽车需求在上升。

  3月10日,造车新势力 " 三巨头 " 之一的蔚来汽车,正式在港交所挂牌上市。蔚来创始人李斌表示,港交所二次上市,公司将有更为充裕的资金储备渠道投入研发和生产。今年,公司还将推出三款新型新能源汽车,有机构分析 2022 年蔚来销量将翻倍增长。

  在过去一年,多家新能源均收获了不错的销量。数据显示,2021 年理想共交付 90491 辆新能源车,同比增长 1.77 倍。造车新势力 " 三巨头 " 的另外两家,蔚来和小鹏,分别交付 91429 辆和 98155 辆,分别同比增长 109%、263%。而中汽协数据显示,2021 年 1-11 月,零售端新能源乘用车销量达 251.4 万辆,同比均增长 1.7 倍,市场渗透率升至 13.9%,相较 2020 年的 5.8% 明显提高。

  当天,记者从南京部分新能源汽车门店了解到,每天咨询和购买新能源汽车的顾客都蛮多的。在新街口一家新能源汽车专卖店内,陈展着最新款的新能源汽车。该店工作人员表示,目前交付的车辆主要是元旦之后预订的,如果现在预订还需要等 2 个月左右。

  店内也有不少的顾客在询价,95 后韩先生就是其中一位。" 我家已经有一辆燃油车了,为了方便老婆上班,计划买一辆新能源汽车给她开。" 韩先生表示,现在油价太贵,开车成本比较高,电车节能环保,设计也比较时尚。

  不过,也有些车主对燃油车比较执着。马先生表示,尽管新能源汽车势头很火,但除非将来能像燃油车一样,5-10 分钟就能完成充电,不然是不会换新能源汽车的。

  据江苏省工信厅透露的数据显示,2021 年全年,全省注册登记新能源汽车达 23.9 万辆,比上年同期增长 220.9%,占汽车注册登记总量的 11.4%。截至 2021 年底,全省新能源汽车保有量达 50.5 万辆,其中纯电动汽车保有量达 44.3 万辆,占 87.8%。

  两会代表为 " 充电难 " 支招

  两会期间,不少全国人大代表、全国政协委员对新能源汽车充电难问题支招。全国政协委员、均瑶集团董事长王均金建议,城市政府与国家电力公司加强合作,共同研究新能源汽车的市场需求,制定出一套对居民小区停车场和地下停车库电力容量的增扩容政策,并积极引导城市居民小区与附近的企事业单位共享停车充电资源。此外,还要加速出台电动汽车 " 大功率直流充电接口 " 国家标准,包括不限于技术审查、标准审批等各个环节。

  全国人大代表吴翔建议,要大力推广充电服务运营商、物业、用户等多方参与的 " 统建统营 " 模式,提高居民区充电服务运营商准入的安全管理和技术服务能力要求。建议支持充电服务运营商在居民区报装独立电表,直接与电网结算电费,鼓励采取智能有序慢充为主、应急快充为辅的充电服务模式。

  全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福提出,要加速推动换电模式标准化、通用化,包括推动换电接口软硬件协议的标准化,预设二至三种技术先进的接口形式制定推荐性标准,同时,规范化约束换电站的机构、形式、兼容性,使技术先进的换电站获得优先推荐。

  数据显示,截至 2021 年底,全国新能源汽车保有量 784 万辆,充电桩保有量 261.7 万台,车桩比 3:1,仍存在较大的缺口。预计到 2022 年,新能源汽车保有量将达 1221 万辆,充电桩保有量将达 506 万台,到 2025 年新能源汽车保有量将增加至 3224 万辆,充电桩保有量将增加至 1466 万台。


(责任编辑:董方婷)


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