从传统步入现代，中国创造发展奇迹

　　一座桥，承载一个多世纪以来中国人联通南北的梦想。

　　清末民初，铁路在南京被长江阻隔。内忧外患、政权更迭的中国，始终未能跨越天堑。

　　1968年，经过10年设计论证、艰苦奋战，第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁——南京长江大桥正式通车，京沪大动脉自此打通。

　　奇迹在发展中不断书写。2011年，南京长江大桥上游，高速铁路桥大胜关长江大桥开通运营。6年后，“复兴号”高铁从这里经过，北京到上海的单程时间压缩到4.5小时。

　　千里京沪，从此一日往返！

　　一座桥，也见证着一个家庭越过越好的日子。

　　1985年，罗俭参加工作，负责南京长江大桥公路桥养护。他的父亲曾参加大桥建设，如今，他的儿子也进入南京桥工段，成为一名线路工。

　　“结婚、生子、买房、买车……我养护大桥一辈子，大桥也见证了我们一家生活的变化。”罗俭说。

　　家国相依，缔造奇迹。

　　29岁的李国祥眼下最大的目标是在省城买套房。他是昆明一家汽修厂的技术骨干，社保齐全，小两口已在城里扎了根。

　　“新市民”李国祥来自云南省寻甸回族彝族自治县金源村。过去70年，像他这样离开农村定居城市的人，数以亿计，汇聚成世界上规模最大、速度最快的城镇化历程。

　　这是一组印证人类史上伟大奇迹的数据：

　　新中国成立初期，中国城镇人口占总人口的比重仅为10.6%。到2018年末，常住人口城镇化率达到59.6%。如今，1亿非户籍人口在城市落户正在推进，昔日“乡村中国”快速迈向“城镇中国”。

　　70年，两万多天，见证一个国家的史诗级巨变。

　　经济总量从新中国成立之初的600多亿元到2018年突破90万亿元，成为世界第二大经济体、第一大工业国、第一大货物贸易国、第一大外汇储备国，跃居世界经济增长第一大引擎；

　　“两弹一星”、杂交水稻、载人航天、深海探测、C919大飞机、天眼望远镜等重大科技成果振奋人心，中国奋勇踏上新科技革命的列车；

　　基础产业和基础设施从瓶颈制约成为优势支撑，高速铁路里程占世界高铁总量的60%以上，新产业新业态发展引领潮流……

　　70年来，中国面貌发生根本改变，向世界展示中国道路的强大魅力。

　　从温饱不足迈向全面小康，中国书写民生奇迹

　1978年以来，7亿多农村贫困人口摆脱贫困，贫困发生率从97.5%下降至2018年末的1.7%，对全球减贫贡献超过70%，创造了人类减贫史上的奇迹。

　　从贫困到温饱、从温饱到小康，这片土地上人民面貌发生的深刻改变，令人感叹。

　　延安往北，是地处毛乌素沙漠的陕西省榆林市。这里曾被无尽的风沙困扰。70年过去，数百万亩流动沙地披上绿装，塞上风景已换新颜。

　　1985年，已年过花甲的郭成旺承包了村子周边的沙地种树。“当时我就想种上树，挡住风沙，再给村里人弄点柴烧。”

　　郭成旺年纪大了，他的儿子、孙子、曾孙一代代接力种树，硬是将4.5万亩黄沙地变成了树林。

　　“我爷爷那时候主要种的是杨树，我们现在种的是樟子松。去年我还试着栽上了苹果树，过几年应该就能挂果了。”郭成旺的长孙、今年49岁的郭建军说。如今的毛团村，已成为当地远近闻名的蔬菜基地。

　　美国航天局卫星收集的数据显示，2000年至2017年，全球绿化面积增加了5%。其中，仅中国的植被增加量，就占到总增量的四分之一以上，位居全球首位。

　 70年接力奋斗，历史性巨变彰显以人民为中心的发展指向——

　　2018年，居民人均可支配收入比1949年实际增长近60倍，居民人均消费支出比1978年实际增长19.2倍，全国居民恩格尔系数比1978年降低35.5个百分点，人均预期寿命提高到77岁……

　　从“有没有”到“好不好”，从幼有所育、学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居、弱有所扶，到蓝天白云、公平正义、民主法治、幸福安全……为满足人民对美好生活的向往，中国共产党带领人民在新的历史航程上继续前行。

　　过去15年，英国共产党总书记罗伯特·格里菲思曾6次到访中国。惊叹于中国人民生活的大幅改善，他认为这是中国70年发展最伟大的成就，对世界发展都有重要借鉴意义。　
        70年，中国从封闭走向开放，人才、物资、信息、资金等要素在不同区域之间、在经济全球化的舞台上自由流动。

　　珠江之滨。1957年，第一届中国出口商品交易会在广州拉开大幕，一扇大门由此打开，全球市场得以见证“中国制造”的巨大潜力。

　　黄浦江畔。2018年11月，全球首个以进口为主题的国家级展会在上海举行，让世界感叹于中国市场的强大活力。

　　一进一出，凸显中国与世界的深度互动，折射中国发展的深刻转型。

　　一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力。